Infrarakennustyömaiden hiilidioksidipäästöt syntyvät pääasiassa työkoneista ja kuljetuksista. Vaikka tietyömailla kierrätetään, minimoidaan kuljetuksia ja valitaan ympäristöystävällisiä materiaaleja, rakentamisessa ollaan silti kärjessä hiilidioksidipäästöjen osalta. Suuret alan yritykset ovat asettaneet ilmastotavoitteita tulevaisuuteen, ja tilaajat suunnittelev...
15.9.2023 - Kuure Pilvi, Suonperä Eeva, Leskelä Saku
Kansallisten ja kansainvälisten ilmastotavoitteiden täyttäminen edellyttää konkreettisia toimia sekä valtakunnallisesti että kuntatasolla. Toiminnan tueksi tarvitaan ajantasaisia päästölaskelmia sekä arvio tulevaisuuden kehityksestä. Suomen ympäristökeskuksen laatima ALasSken-skenaariotyökalu mahdollistaa kunnan kasvihuonekaasupäästökehityksen tarkastelun ja eri toim...
Vietämme Oamkissa Vastuullisia valintoja – kestävän kehityksen teemavuotta 2022–2023. Tuomme kestävän kehityksen kolumnisarjassa esille erilaisia näkökulmia vastuullisuudesta ja kestävyydestä sekä jaamme osaamistamme. Kolumnisarjaa jatkavat kirjoituksellaan projektisuunnittelija Eeva Suonperä ja projektipäällikkö Ritva Imppola. ...
15.11.2022 - Kettunen Eetu, Meskus Jaakko, Suonperä Eeva, Imppola Ritva
Suomalaisessa maataloudessa haetaan aktiivisesti ratkaisuja kustannusten nousun ja ympäristömuutosten aiheuttamiin haasteisiin. Kevennetyllä muokkauksella tarkoitetaan menetelmiä, joissa maata muokataan matalammalta perinteiseen kyntämiseen verrattuna. Oulun ammattikorkeakoulun luonnonvara-alan opinnäytetyössään Eetu Kettunen ja Jaakko Meskus selvittivät kevennetyn maanmuokk...
11.10.2022 - Karvonen Inka, Käyhkö Virpi
Ilmastonmuutoksen torjuminen edellyttää merkittäviä päästövähennyksiä ja hiilinielujen kasvattamista. Vapaaehtoinen päästökompensaatio ja hiilikauppa tuovat yhteen eri alojen toimijoita ja edistävät kiertotalouden mukaista sivuvirtojen hyödyntämistä. Ilmastotyön vauhdittuessa kotimaisten kompensaatiopalveluiden kysyntä on kasvanut, ja siihen luonnonvara-alan kannatt...
Moni miettii nykyään liikkumistaan sekä sen kustannuksia ja vaikutuksia ympäristöön. Vaihtoehtoja löytyy kukkaroa ja ympäristöä säästävistä vaihtoehdoista. Paras vaihtoehto olisi lihasvoimalla kulkeminen, mutta se ei läheskään aina ole mahdollista pitkien välimatkojen maassa. Tällä hetkellä työmatkani ...
Auto- ja työkoneissa yleistyvät nopeasti uudet vaihtoehtoiset käyttövoimat, kuten sähkö ja kaasu. Sähkö on käyttövoimana etenkin kevyissä ja kaasu raskaissa ajoneuvoissa. Käyttövoimamuutoksen tavoitteena on vähentää merkittävästi ajoneuvoliikenteen tuottamia päästöjä. On kuitenkin huomattava, että päästöjä tuottavia polttomoottoreita on käytössä vielä hu...
16.2.2022 - Karvonen Inka, Suonperä Eeva, Käyhkö Virpi, Imppola Ritva
Liikennebiokaasu tarjoaa kunnille erinomaisen mahdollisuuden edistää kiertotaloutta ja vähentää päästöjä. Biokaasun tuotanto pohjautuu sivuvirtoihin ja jätemateriaaleihin, joita kunnissa voitaisiin hyödyntää huomattavasti nykyistä enemmän. Liikennebiokaasun sisällyttäminen kansalliseen jakeluvelvoitteeseen lisää tuotannon kannattavuutta, mikä vaikuttaa positiivises...
22.9.2021 - Leskelä Jessika, Suonperä Eeva, Imppola Ritva, Virta Thomas
Tieliikenne muodostaa reilun viidesosan Pohjois-Pohjanmaan kasvihuonekaasupäästöistä. Huoli ympäristön tilasta, vastuullisuuskriteerit sekä eri mittakaavan ilmastotavoitteet ohjaavat uusiutuvan energian ratkaisuihin ja sähköistymisen kasvuun. Artikkelissa tarkastellaan sähköauton hankinta- ja käyttökustannuksia, lataustekniikkaa sekä hiilidioksidipäästöjä. Esimerkkin...
15.6.2021 - Koivukangas Kimmo, Niskala Mikko, Partanen Pirjo
Lämpöpumppuratkaisut ovat nyt erityisen kuuma aihe taloyhtiöiden suunnitellessa tulevaisuuden lämmitysenergiaratkaisujaan. Isännöintiliiton kyselytutkimuksen mukaan seuraavan kerran lämmityslaitteita uusittaessa kaukolämmön kannalla on enää puolet vastaajista. Optimistisella suhtautumisella hybridilämmitysjärjestelmien tuomiin mahdollisuuksiin kaukolämpöyhtiöillä on h...
Oamk Journal
Julkaisija Oulun ammattikorkeakoulu
Päätoimittaja Tiina Kaksonen tiina.kaksonen@oamk.fi
ISSN 2737-0550
Yhteydenotot:
julkaisut@oamk.fi
www.oamk.fi
Palaute ja kehitysehdotukset
Otamme mielellämme vastaan palautetta, kysymyksiä tai muutosehdotuksia.
Ota yhteyttä julkaisut@oamk.fi.
Ohjeita kirjoittajalle
Tietoa Oamk Journalista
Toimituskunta
Toimituspolitiikka
Tekijänoikeudet
Saavutettavuusseloste
© 2024 Oamk Journal
Powered by WordPress
Theme by Anders Noren — Ylös ↑
Ohjeita kirjoittajalle